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      我們擁有 40年礦用電機(jī)車生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)

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      蓄電池電機(jī)車ZBQ-2直流牽引電機(jī)/礦用電機(jī)車電機(jī)

      • 蓄電池電機(jī)車ZBQ-2直流牽引電機(jī)/礦用電機(jī)車電機(jī) 優(yōu)勢(shì) 一、真空浸漆設(shè)備及工藝 采用真空浸漆設(shè)備,二次以上浸漆工藝,確保 Z BQ-2直流電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長(zhǎng)期保持高絕緣狀態(tài)
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      • 產(chǎn)品詳情

      蓄電池電機(jī)車ZBQ-2直流牽引電機(jī)/礦用電機(jī)車電機(jī)優(yōu)勢(shì) 

      一、40年經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)

      國(guó)內(nèi)老牌湘潭電機(jī)廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)、自主研發(fā),個(gè)性設(shè)計(jì),確保電機(jī)工藝和質(zhì)量。

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      二、真空浸漆設(shè)備及工藝
      采用真空浸漆設(shè)備,二次以上浸漆工藝,確保ZBQ系列直流電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長(zhǎng)期保持高絕緣狀態(tài),減少維護(hù)次數(shù),維護(hù)周期較同類產(chǎn)品延長(zhǎng)1.5倍以上;  

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      真空浸漆設(shè)備

      三、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的烘干設(shè)備及工藝
      采用先進(jìn)的烘干設(shè)備及烘干工藝,預(yù)烘、烘干、保溫、準(zhǔn)備的溫度及時(shí)間控制,能有效確保潮氣有效排出,絕緣漆合理凝固,成型,確保電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長(zhǎng)期保持高絕緣等級(jí);

       

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      四、電機(jī)電樞采用特殊工藝,提高電機(jī)使用率,更適應(yīng)惡劣工礦
      很多司機(jī)圖省事違規(guī)操作經(jīng)常燒電機(jī),我們的電機(jī)工藝采用銅本體融化焊接,解決了錫焊不耐溫升的問(wèn)題,大大提高了電機(jī)壽命,延長(zhǎng)3倍以上。
      電機(jī)換向器表面采用精密加工,確保碳刷和換向器的接觸良好,提高碳刷和電機(jī)使用壽命。(碳刷磨損產(chǎn)生的導(dǎo)電粉塵引起電機(jī)整機(jī)絕緣下降,換向片打火及損壞)

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      五、ZBQ全系列使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承
      ZBQ系列直流電機(jī)使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承,確保電機(jī)低噪音,低震動(dòng),高精度,效率高,長(zhǎng)壽命和少維護(hù);

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      六、ZBQ全系列使用矽(硅)鋼片
      ZBQ系列直流電機(jī)均采用寶鋼/武鋼的矽鋼片,確保高導(dǎo)磁率,低鐵損,功率因數(shù)高,電機(jī)溫升小,過(guò)載能力強(qiáng);

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      七、ZBQ全系列使用F級(jí)及H級(jí)絕緣材料,高壓絕緣無(wú)短板

      ZBQ系列直流電機(jī)采用F級(jí)及H級(jí)絕緣材料(絕緣漆、絕緣紙、包扎帶及絕緣套管等);

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      八、ZBQ全系列電機(jī)使用

      ZBQ系列直流電機(jī)采用大廠F級(jí)及H級(jí)漆包線,絕緣絲包線,絕緣扁銅線等。

      電樞繞組 (7).JPG

       

      九、主要用途及適用范圍

      1.1  主要用途 

      ZBQ-2礦用隔爆型直流牽引電動(dòng)機(jī)系供CTY12型蓄電池式礦用電機(jī)車之空氣壓縮機(jī)作驅(qū)動(dòng)電機(jī)。 

      1.2  適用范圍  電機(jī)置于電機(jī)車內(nèi)部,在下列環(huán)境下應(yīng)能正常運(yùn)行: 

      a) 海拔不超過(guò)2000m;

      b) 在遮蔭處空氣最高溫度不超過(guò)40℃,最低空氣溫度不低于-25℃;

      c) 最濕月月平均最大相對(duì)濕度不高于90%(同月的月平均最低溫度不高于25℃);

      d) 空氣中含有煤塵和瓦斯與空氣的爆炸性氣體混合物。


      十、結(jié)構(gòu)概述

      1  電機(jī)為全封閉自冷結(jié)構(gòu),電機(jī)結(jié)構(gòu)見(jiàn)附圖2。 

      2  機(jī)殼由無(wú)縫鋼管鋼20#制成,端蓋用鋼板車制而成,機(jī)座上方設(shè)有一個(gè)視察窗及一個(gè)出線盒,通過(guò)視察窗可以檢查換向器和電刷的工作情況及更換電刷;出線盒內(nèi)有兩個(gè)接線柱,外接電纜通過(guò)出線盒上的一個(gè)接線口引入。 

      3  電機(jī)具有四個(gè)主極,主極鐵芯與機(jī)殼接合面為隔爆面。 

      4  電機(jī)采用四個(gè)刷握,每個(gè)刷握裝設(shè)有兩塊帶尾電刷,刷握固定在可以旋轉(zhuǎn)的塑料刷架上,便于調(diào)

      整中性位置。刷握采用恒壓彈簧。 

      5 換向器采用塑壓工藝制造。主要由梯形銅牌加工成的換向片和鋼套組成,換向片片間用0.8mm的云

      母板絕緣; 

      6  電機(jī)軸承用3號(hào)工業(yè)鋰基潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,傳動(dòng)端用32207滾柱軸承,非傳動(dòng)端用207滾珠軸承。 

       

      蓄電池電機(jī)車ZBQ-2礦用隔爆型直流牽引電動(dòng)機(jī)參數(shù)

      蓄電池電機(jī)車ZBQ-2直流牽引電機(jī)/礦用電機(jī)車電機(jī)(圖10) 功率 2Kw
      電壓 180V
      電流 14A
      轉(zhuǎn)速 780r/min
      最大電流 21A
      最大轉(zhuǎn)速 900r/min
      結(jié)構(gòu)形式 臥式
      工作制定額 S2-60MIN
      勵(lì)磁方式 串勵(lì)
      絕緣等級(jí) F
      冷卻形式 IC40
      重量 110KG

      我們是礦用機(jī)車行業(yè)的動(dòng)力供應(yīng)商,并且與湘電重裝,中國(guó)中車及山河智能等大型企業(yè)合作提供動(dòng)力。

      蓄電池電機(jī)車ZBQ-2直流牽引電機(jī)/礦用電機(jī)車電機(jī)(圖15)

      咨詢:蓄電池電機(jī)車ZBQ-2直流牽引電機(jī)/礦用電機(jī)車電機(jī)

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