一、CJY5噸架線式變頻電機車產(chǎn)品簡介
架線式變頻電機車的工作原理是架線上的高電壓首先需要通過變流、降壓、整流這三個步驟達到降壓的目的，使電源達到電動機車可以使用的額定電壓，正極是架空線，負極是鐵軌，受電弓的裝置再使其工作電流引入車內(nèi)，電機車從而擁有了電源。引入的電流經(jīng)過空氣開關(guān)、電阻箱、控制器進入到電動機裝置，電動機裝置帶動電機車的車輪進行運動，從而實現(xiàn)其井下運輸功能。
CJY5/6GB架線式變頻電機車為我公司自主設(shè)計、開發(fā)的第二代IGBT斬波調(diào)速電機車，調(diào)速控制器采用模塊化設(shè)計，無級調(diào)速，機車起動轉(zhuǎn)矩大、運行平穩(wěn)、機車結(jié)構(gòu)緊湊?？刂撇糠衷O(shè)置多重保護，提高了機車運行時的安全系數(shù)。產(chǎn)品通過了國家權(quán)威機構(gòu)的檢測，并取得了煤炭行業(yè)的生產(chǎn)許可證。

二、電機車配置選型及詢價需知：
配置選型：5噸架線式變頻電機車選型時需要選擇調(diào)速方式，軌距,電壓。調(diào)速方式有斬波調(diào)速及電阻調(diào)速，軌距則分為600、762和900三種，電壓分為100V和250V兩種。
三、架線式變頻電機車下礦井的注意事項：
架線式變頻電機車下礦井前必須拆除鏈接導(dǎo)電架和前后燈及駕駛室內(nèi)壁所裝之電器之導(dǎo)線，但不取下導(dǎo)線端的標簽。同時還需要取下上蓋板及駕駛室頂棚，把取下的導(dǎo)線扎牢在車架上，拆下前后燈，導(dǎo)電弓架及其座駕，駕駛室內(nèi)的控制設(shè)備，控制器用木頭撐牢。電機車下井以后把所有拆下部件復(fù)原，并按照線路安裝圖檢查導(dǎo)線及電氣設(shè)備連接的正確性。
四、架線式變頻電機車自動斷電原理：
自動斷電裝置采用載波信號檢測觸發(fā)架線供電，無須架設(shè)觸點，只要在機車安裝發(fā)射機，供電裝置主機檢測到載波信號后即自動送電，聲光報警器發(fā)出架線有電，請注意安全提示，同時有電指示燈點亮，提醒行人架線有電。機車離開區(qū)段后，該區(qū)段延時延時時間可根據(jù)現(xiàn)場工況調(diào)節(jié)停電，做到有車送電，無車斷電功能，避免觸電事故，減少漏電流損失；并且產(chǎn)品具有手動功能，方便司機控制。
五、架線式變頻電機車使用條件
1、在使用在有直流電壓250v或100V，架線高度1800mm~2200mm的電網(wǎng)；
2、應(yīng)用在無瓦斯爆炸等危險場所；
3、海拔高度不超過1200m；
4、周圍空氣最高溫度為＋40℃,最低溫度為－25℃；
5、最濕月月平均最大相對濕度不大于90%（同月月平均最低溫度不高于＋25℃）；
超過上述使用條件,用戶可與公司提供需求，我們根據(jù)要求提供定制方案。
六、架線式變頻電機車的基本操作要求：
1、收到發(fā)車信號之后，開始操作司控器到相應(yīng)的前進或者后退檔位上。先鳴笛，然后松手閘，操作司控器手柄，使車速勻速增加到行駛速度。嚴禁不松閘開車、嚴禁司機在車外開車。
2、司機必須經(jīng)過培訓考試，持證上崗。
3、在駕駛車輛時，嚴禁擅離工作崗位，嚴禁在行駛過程中或者車輛沒挺穩(wěn)就離開司機室。離開司機室，必須要切斷電源，取下司控器鑰匙，拉緊車閘，但不能關(guān)閉車燈。在有坡度的地方，應(yīng)用木楔等將車輪楔住。
4、交班要求。交班司機要詳細告訴接班司機車輛運行、線路狀況、信號情況，接班司機要對車輛進行認真檢查。
5、按次序接通電氣線路，起動電氣儀表、儀器、點亮照明燈、紅尾燈。
七、產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)及主要功能配置

八、公司介紹：
1、我們公司通過精耕細作豐富產(chǎn)品線，不斷投入研發(fā)新產(chǎn)品以滿足各地市場需求。主導(dǎo)產(chǎn)品為電機車、礦用電機車、架線電機車、蓄電池電機車、鋰電機車、直流牽引電機、交流變頻電機、整流柜、蓄電池充電機等全系列產(chǎn)品。
2、我們公司自成立以來，始終秉持創(chuàng)建優(yōu)良企業(yè)，造就優(yōu)質(zhì)人才，做出杰出貢獻的愿景，打造了知名的宇通品牌。已經(jīng)為國內(nèi)18000多家礦山企業(yè)提供服務(wù)并出口20多個國家。
3、我們公司通過完善的營銷和售后服務(wù)完美詮釋了專業(yè)線路、科技創(chuàng)新、品質(zhì)服務(wù)、合作共贏的公司理念。我們將以不懈的努力和專業(yè)精神，熱忱的用戶服務(wù)。

材料,工藝及出廠試驗：

案例及反饋：